ВМГ, аккумуляторы

Подбор винтомоторной группы (ВМГ)

Все статьи Руководство для сборки квадрокоптеров на 6S/8S/12S с приоритетами: долголет, груз, скорость. Прошивка: ArduPilot. Основные принципы подбора ВМГ 1. Формула баланса: KV × Напряжение × Пропеллер = Тяга/Эффективность Мотор не работает изолированно — это часть системы: Мотор → Пропеллер → ESC → АКБ. Дисбаланс любого звена ведёт к перегреву, потере эффективности или отказу. 2. […]

Подбор винтомоторной группы (ВМГ) Читать далее »

Почему больше «S» в аккумуляторе — это преимущество

Все статьи В сообществе беспилотников часто спорят о конфигурации питания: 6S, 8S или 12S? Для гоночных коптеров или легких фотодронов 6S часто является стандартом. Однако, когда речь заходит о грузовых платформах, дальнолетах и тяжелых промышленных квадрокоптерах, инженеры все чаще склоняются к повышению напряжения. Если ваше оборудование (моторы, ESC, полетный контроллер) поддерживает высокое напряжение, переход на

Почему больше «S» в аккумуляторе — это преимущество Читать далее »

Сравнение пропеллеров: 2-лопастные против 3-лопастных

Все статьи Расшифровка обозначений Модель Диаметр Шаг Лопасти Применение 1855-2 18″ 5.5″ 2 Грузовые, долголёты 1708-3 17″ 8″ 3 Быстрые, манёвренные 1312-3 13″ 12″ 3 Скоростные, акробатика 1308-3 13″ 8″ 3 Универсальные, баланс Сравнение 1855-2 против 1708-3 Ключевые различия: 1855-2 (2 лопасти, низкий шаг): 1708-3 (3 лопасти, высокий шаг): Сравнение 1312-3 против 1308-3 (оба 3-лопастные)

Сравнение пропеллеров: 2-лопастные против 3-лопастных Читать далее »

Прокрутить вверх